Maersk занимает лидирующее место по "холостому ходу".
Цитируя доклад Alphaliner, в котором определен Копенгагенский мега-перевозчик с наибольшим количеством контейнеровозов находящихся в режиме планирования, руководитель отдела планирования и развития Maersk Line, - Erik Nielsen Rabjerg, объяснил стратегию компании.
Он сказал: "Мы постоянно управляем нашими возможности для удовлетворению потребностей рынка, особенно на азиатско-европейских направлениях. Мы убеждены, что у нас есть экономически эффективной сети, которые позволяют нам обслуживать наших клиентов на конкурентной основе.
Объясняя 14 единиц с 94000 неактивных грузовых мест, он сказал: "Основная причина последнего всплеска холостого хода является удаление AE9 сервиса линии "Дальний Восток - Европ", который в настоящее время на удержание. 10 судов были перемещены с данного направления ".
Андерсен заявил в ходе телефонной конференции: - "Если вы не можете заполнить суда, конечно, будет лучше снизить мощности. По крайней мере, вы экономите стоимость. Это гораздо лучше, чем уходить в сниженные ставки.
"Нам принадлежит совсем небольшой объём рынка, поэтому мы считаем, что мы взяли свою долю, увидев хорошие результаты от этого. Теперь мы ожидаем, что другие поведут себя соответственно... "
.gif)
Комментариев нет:
Отправить комментарий